Se déplacer à Osaka

Peut-on se déplacer facilement à Osaka ?

Osaka est la deuxième plus grande ville du Japon et s’étend sur une superficie considérable. La zone urbaine compte plus de 2,7 millions d’habitants et fait partie de la région du Kansai, qui comprend également Kyoto, Kobe et Nara.

Malgré sa taille imposante, il est très facile de se déplacer grâce à un réseau de transports publics dense et performant.

La ville s’organise autour de deux centres principaux reliés par la ligne Midosuji :

• Kita, au nord, autour de la gare d’Osaka et du quartier d’Umeda
• Minami, au sud, autour de Namba et Shinsaibashi

Ces quartiers concentrent commerces, restaurants, hébergements et attractions touristiques.

Les distances à pied entre les sites d’intérêt peuvent être importantes, mais le métro est très efficace et permet de rejoindre rapidement n’importe quel point de la ville. Le réseau est réputé pour sa ponctualité et la fréquence des départs : toutes les 2 à 5 minutes aux heures de pointe, et toutes les 7 à 8 minutes en heures creuses.

Même si vous ne lisez pas le japonais, toutes les indications sont traduites en anglais et les lignes sont identifiées par des codes couleur 👍

Pour toutes ces raisons, il est vivement conseillé de visiter Osaka en utilisant les transports en commun plutôt qu’en voiture : le trafic y est dense et le stationnement coûteux et compliqué 😅

Comment se déplacer à Osaka ? En métro !

Le métro d’Osaka constitue l’épine dorsale du système de transport de la ville et reste le moyen le plus pratique pour se déplacer à Osaka. Avec près de 2,5 millions de passagers chaque jour, il s’agit du réseau de métro le plus important de la région du Kansai, permettant d’accéder rapidement à tous les quartiers d'Osaka.

Géré par la compagnie Osaka Metro depuis 2018, chaque station est équipée de distributeurs automatiques de billets avec affichage en anglais, de toilettes gratuites et très propres, ainsi que de casiers à bagages pratiques 🧳

Vous trouverez également des distributeurs de boissons sur les quais. L’accessibilité est excellente, avec ascenseurs et rampes pour les personnes à mobilité réduite ♿️

Organisation du réseau de métro à Osaka

Le réseau de métro d’Osaka comprend 9 lignes principales, totalisant environ 138 km de voies pour 133 stations. Chaque ligne se distingue par sa couleur, son code alphabétique et la numérotation de ses stations. Ce système de codage est similaire à celui du métro de Tokyo, donc si vous connaissez déjà la capitale, vous vous y retrouverez facilement 😉

• Chaque station possède un code composé d’une lettre correspondant à la ligne et d’un numéro.
• Par exemple, la station Umeda sur la ligne Midosuji porte le code M16.

Ce système permet de se repérer rapidement et de calculer le nombre de stations jusqu’à votre destination.

Les stations d’échange principales, comme Umeda, Namba, Tennoji et Hommachi, permettent de passer d’une ligne à l’autre en quelques minutes seulement. Certaines stations peuvent porter des noms légèrement différents selon la ligne, mais elles sont toujours reliées entre elles de manière pratique.

Le réseau comprend également le New Tram, un métro léger automatisé qui dessert la zone portuaire et l’île artificielle de Yumeshima. Cette ligne entièrement automatique, en service depuis 1981, circule sur un parcours surélevé offrant de belles vues sur la baie d’Osaka. C’est une expérience à essayer si vous avez le temps !

Les lignes de métro principales

Ligne Midosuji (rouge, lettre M)

C’est la ligne la plus importante du réseau, avec environ 1,3 million de passagers par jour. Elle traverse Osaka du nord au sud, en reliant les gares de Shin-Osaka, Umeda, Shinsaibashi, Namba et Tennoji. C’est probablement la ligne que vous utiliserez le plus souvent.

Ligne Tanimachi (violette, lettre T)

Cette ligne nord-sud, parallèle à la Midosuji, dessert 26 stations sur 28,1 kilomètres. Elle permet d’accéder au quartier historique, où se concentrent temples et sites traditionnels, et est particulièrement pratique pour rejoindre le Osaka Castle 🏯

Ligne Chuo (verte, lettre C)

La ligne Chuo traverse la ville d’est en ouest sur 21,1 km et compte 15 stations. Elle relie l’est de la ville à l’île artificielle de Yumeshima, en passant par la station Osakako, qui dessert l’Osaka Aquarium Kaiyukan 🐠 C’est la ligne idéale pour visiter cet aquarium.

Ligne Sennichimae (rose, lettre S)

Cette ligne traverse Osaka d’est en ouest, en passant par Namba et le quartier de Nipponbashi, et dessert 14 stations. Elle est pratique pour explorer le centre-ville et ses environs.

Tarifs du métro à Osaka

Les tarifs du métro d’Osaka sont calculés en fonction de la distance parcourue, et non à prix fixe comme dans la plupart des villes européennes.

Les enfants de 6 à 11 ans bénéficient d’une réduction de 50 % sur le prix adulte.

Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement lorsqu’ils sont accompagnés d’un adulte payant, jusqu’à deux enfants par adulte. À partir du troisième enfant, le tarif enfant s’applique.

Vous pouvez acheter vos billets aux distributeurs automatiques présents dans chaque station. Ces machines acceptent les pièces et billets de 1 000 yens, et certaines acceptent également les cartes de crédit.

Les cartes IC (Suica, ICOCA, PASMO) 

Pour plus de commodité, il est recommandé d’utiliser une carte de transport rechargeable IC (Suica, PASMO, ICOCA) plutôt que d’acheter des billets individuels.

• Prix à l’achat : 2 000 yens (1 500 yens de crédit + 500 yens de caution)
• Rechargeable de 1 000 à 10 000 yens
• Disponible aux distributeurs des gares JR

Horaires et fréquence

Le métro circule généralement de 5 h à minuit, selon les lignes.

• Aux heures de pointe : rames toutes les 2 à 5 minutes
• Aux heures creuses : rames toutes les 7 à 8 minutes

Comment se déplacer à Osaka en train ? 

La JR Osaka Loop Line

Autres lignes JR depuis Osaka

• JR Kyoto Line : environ 30 minutes pour rejoindre Kyoto.
• JR Kobe Line : dessert Kobe en 20 minutes.
• Haruka Express : relie l’Kansai International Airport en 45 à 50 minutes.

Compagnies ferroviaires privées

Des lignes exploitées par Hankyu, Hanshin, Kintetsu et Nankai desservent principalement les banlieues et villes périphériques. Elles ne sont généralement pas incluses dans les pass de transport municipaux, mais peuvent être utilisées avec une carte IC 💳

Les lignes de bus et de tramway à Osaka

Bus

Même si vous n’en aurez souvent pas besoin grâce à l’étendue du réseau de métro, les bus d’Osaka restent pratiques pour certains trajets ou quartiers non desservis par le métro 🚇

• Tarifs : 210 yens pour les adultes, 110 yens pour les enfants de moins de 12 ans, quelle que soit la distance.
• Horaires : de 6 h à 22 h. Les bus de nuit sont rares, contrairement au métro.
• Paiement : il est recommandé d’utiliser votre carte IC, beaucoup plus pratique que de préparer la monnaie exacte. Si vous effectuez une correspondance métro-bus le même jour, vous bénéficiez automatiquement d’une réduction de 100 yens sur le trajet en bus.

Le principal terminal de bus se trouve au sud de la gare d’Osaka, près du grand magasin Daimaru. Il comprend 12 quais desservant différentes lignes. Certaines lignes, comme la ligne 88, relient Osaka Station à des attractions touristiques telles que l’Osaka Aquarium Kaiyukan, même si le métro reste plus rapide pour ces trajets.

Tramway

Osaka compte également deux lignes de tramway exploitées par la compagnie Hankai. Ces lignes traversent la ville du nord au sud et se croisent à la station Sumiyoshi.

• Tarifs : 230 yens pour les adultes, 120 yens pour les enfants.
• Horaires : de 5 h 30 à minuit, avec une fréquence de 5 à 10 minutes selon les heures.
• Fonctionnement : on monte par l’arrière et on paie en descendant par l’avant, comme dans les bus.

Les bus et tramways sont donc une option complémentaire au métro pour découvrir certains quartiers ou attractions un peu excentrés.

Les taxis à Osaka

Les taxis à Osaka sont fiables, sûrs et très pratiques pour des trajets courts ou lorsque vous voyagez avec des bagages 🧳 Le tarif de départ se situe généralement entre 410 et 430 yens, puis le compteur augmente d’environ 80 à 100 yens par 300 à 400 mètres, selon la compagnie. ⚠️ Les tarifs sont majorés entre 22 h et 5 h du matin.

Les taxis acceptent la plupart des cartes de crédit, ainsi que les cartes IC comme ICOCA, Suica ou PASMO, ce qui rend le paiement rapide et simple. Pour les trajets plus longs, il est souvent plus économique de combiner métro et taxi pour éviter que le compteur n’explose dans les embouteillages, particulièrement aux heures de pointe...

Vous pouvez héler un taxi directement dans la rue ou les trouver aux stations de taxis situées près des grandes gares et attractions. Notez que dans certains quartiers, les taxis peuvent être rares le soir ou le week-end, et qu’ils ne peuvent pas toujours faire demi-tour sur les grands axes, donc il vaut mieux les appeler via une application locale comme GO Taxi ou Uber.

Se déplacer en bateau-bus à Osaka

À Osaka, la compagnie Osaka Suijō Bus exploite notamment le « Aqua‑Liner », un bateau qui navigue sur la rivière Ōkawa en plein centre‑ville (proche du parc du château et de Nakanoshima). Ce service propose des balades d’environ 40 à 55 minutes qui permettent d’admirer certains des sites emblématiques depuis l’eau, comme le château d’Osaka ou les berges verdoyantes, avec des commentaires en japonais et en anglais à bord.

Il existe plusieurs quais pour embarquer, notamment près du parc du château ou à Yodoyabashi, et certaines formules sont proposées en boucle ou en rotation régulière tout au long de la journée. Les bateaux sont souvent inclus dans certains pass touristiques ou peuvent être achetés séparément auprès de la compagnie.

Les différents pass transports à Osaka

Si vous comptez explorer intensivement Osaka, plusieurs pass permettent de circuler en illimité et de réaliser de belles économies, selon vos projets et la durée de votre séjour 🙂

• Pour ceux qui ont prévu un road trip au Japon et qui voyagent avec un Japan Rail Pass, la JR Osaka Loop Line et toutes les lignes JR régionales autour d’Osaka sont accessibles gratuitement. En revanche, le JR Pass ne couvre pas le métro d’Osaka ni les lignes privées, il est donc conseillé de le compléter avec une carte IC rechargeable, comme ICOCA, pour circuler facilement en ville.
  
  
• Les cartes rechargeables IC, qu’il s’agisse d’ICOCA, de Suica ou de PASMO, sont très pratiques. Elles permettent de payer le métro, les bus municipaux, les trains JR et certaines lignes privées, ainsi que de nombreux commerces et distributeurs automatiques. Rechargeables à volonté, elles simplifient considérablement les déplacements sans avoir à acheter un billet à chaque trajet 👍
  
  
• Le Osaka Metro & Bus Pass est une solution simple et économique. Disponible uniquement pour les détenteurs d’un passeport étranger, il coûte environ 6 € pour 1 jour et 9 € pour 2 jours consécutifs. Il donne accès à toutes les lignes du métro d’Osaka ainsi qu’aux bus municipaux 🚎
  
  
• Pour ceux qui souhaitent combiner transports et visites touristiques, le Osaka Amazing Pass est l’option la plus complète. Accessible pour 19 € pour 1 jour ou 27 € pour 2 jours, il inclut les trajets illimités en métro, bus et certaines lignes de trains privés, ainsi que l’entrée gratuite à plus de 40 attractions majeures, comme le Osaka Castle, l’observatoire Umeda Sky Building ou les croisières sur la rivière Dotonbori. Pour rentabiliser ce pass, il est conseillé de visiter au moins deux ou trois attractions payantes par jour en plus de vos déplacements.
  
  
• Si vous prévoyez d’explorer toute la région du Kansai, incluant Osaka, Kyoto, Kobe et Nara, le Kansai Thru Pass peut être intéressant. Disponible pour 2 jours à 31 € ou 3 jours à 39 €, il donne accès illimité à la plupart des métros, trains privés et bus de la région, mais il ne couvre pas les lignes JR ❌

Comme vous avez pu le constater, se déplacer à Osaka n'est pas bien compliqué au regard de la diversité des transports proposés dans la ville ! Le métro reste le moyen le plus pratique, mais vous pouvez également opter pour le vélo ou la marche si vous souhaitez apprécier l’atmosphère de la ville et d’observer les détails qui échappent en métro ou en bus. Si vous avez prévu de rester plus de 2 jours à Osaka et que vous cherchez un endroit où dormir à Osaka, je vous invite à lire mes autres articles de blog 🙂